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신제품2005년 6월 13일
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주식회사 바카라 사이트(이사 사장 리시마 야스시)는 매트릭스 컨버터 방식의 고압 모터의 드라이브 장치를 개발했습니다. 전원 회생 기능을 가지며 전원 파형 출력 파형도 정현파이므로 모든 고압 모터 드라이브에 적용할 수 있습니다. 2005년 9월 21일부터 제품 판매를 시작합니다. |
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고압 드라이브 장치(매트릭스 컨버터 방식) |
1. 제품화의 목표
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장치의 고성능화, 에너지 절약 효과 등에서 고압 드라이브에서도 인버터의 적용이 확대되고 있습니다. 그러나, 빈번한 가감속 운전을 실시하는 용도에서는, 모터 감속시의 회생(발전) 전력의 처리를 위해서 PWM 컨버터 등이 별도 필요하게 되어, 설치 스페이스나 전압 파형 왜곡에 의한 전원 고조파, 모터 서지 전압이 적용시의 과제가 되고 있었습니다. |
2. 주요 특징
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매트릭스 컨버터 회로의 직렬 다중화를 통해 교류 전원으로부터 모터를 구동하기 위한 전압을 직접 출력합니다. 또한 모터로부터의 회생(발전) 전력을 전원으로 되돌릴 수 있습니다. |
| (1) |
전원 회생 기능과 PWM 제어를 통해 다이나믹한 가감속 운전과 응답성이 좋은 운전을 실현할 수 있습니다. |
| 감속시의 에너지를 전원으로 되돌리기 때문에, 가변속 운전을 자유자재로 실시할 수 있습니다. 이것에 의해 다이나믹한 가감속 운전이나, 응답성이 높은 가감속 운전을 실현할 수 있습니다. 또, 감속시의 에너지를 전원으로 되돌리는 것으로, 대폭적인 에너지 절약이 가능합니다. | |
| (2) |
전원, 모터의 전압 및 전류가 정현파입니다. |
| 전원 고조파 대책, 모터 서지 대책 등이 불필요합니다. | |
| (3) |
올인원으로 공간 절약, 배선 절약에 기여합니다. |
| 고조파 방지 장치, 제동 장치 등의 주변 장치가 필요하지 않습니다. 또한 입력 트랜스를 내장하고 있어 공간 절약화, 배선 비용 절감을 도모할 수 있습니다. | |
| (4) |
저속 중부하 운전이 가능합니다. |
| 인버터 드라이브에서 저속으로 중부하 운전을 할 경우, 동작 원리로부터 장치 용량에 마진이 필요했습니다. 본 드라이브는 교류 전원으로부터 교류 전압을 직접 출력하는 것으로, 장치 용량에 마진은 불필요합니다. 저속으로 중부하 운전을 하는 용도에 최적입니다. | |
| (5) |
고역률, 고효율입니다. |
| 역률은 0.95 이상, 효율은 약 97%로 에너지 절약에 기여합니다. | |
| (6) |
주회로 전해 콘덴서리스입니다. |
| 주회로에는 대표적인 수명 부품의 전해 콘덴서가 없습니다. 유지 보수, 신뢰성 향상에 기여합니다. | |
| (7) |
PLC 기능 탑재입니다. |
| PLC 기능을 통해 지능형 운전이 가능합니다. |
3. 주요 용도
| (1) | 철강 공정 라인과 같은 중부하에서 회생 전력이 큰 용도 |
| (2) |
제지, 필름 라인 권선기 등 장시간 회생이 계속되는 용도 |
| (3) |
보일러용 송풍기 등 가감속 응답성이 필요한 용도 |
4. 판매 계획
| (1) | 판매 시작: 2005년 9월 21일(표준 용도) 2005년 12월 21일(고성능 용도) |
| (2) |
판매 계획: |
| (3) |
제품 시리즈: |
[문중어구 설명]
| *1: 매트릭스 컨버터 | |
| 교류 전원으로부터 교류 전압을 직접 출력하는 전력 변환 장치. 인버터는 교류 전원을 일단 직류 전압으로 변환하고, 이 직류 전압으로부터 교류 전압을 출력하고 있습니다. | |
| *2: 전원 회생 | |
| 감속 시 모터는 발전기로 작동합니다. 이 때 발생하는 전력이 회생 전력입니다. 이 회생 전력을 전원으로 되돌리는 것이 전원 회생이며 에너지 절약에 기여합니다. 인버터 드라이브에서 회생 전력은 내부 과전압의 원인이 되므로 감속을 완만하게 하여 회생 동작이 되지 않도록 하거나 별도의 PWM 컨버터 등으로 전원측으로 되돌려야 합니다. |
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| *3: 전원 고조파 | |
| 상용 전원의 사인파(기본 파)에 대한 왜곡 정도입니다. 이 왜곡을 일으키는 전류가 전원 고조파 전류이며 주변 장치에 영향을 미치지 않도록 가이드 라인이 설정되어 있습니다. | |
| *4: 모터 서지 전압 | |
| 전원 제어로 전원 장치를 스위칭 작동할 때 모터에 발생하는 서지 전압입니다. 모터 서지 전압은 모터의 절연 열화를 발생시킵니다. 모터에 공급하는 전압을 정현파화하여 해결할 수 있습니다. | |
| *5: 직렬 다중형 고압 인버터 | |
| 변압기에 의해 절연된 저압 인버터를 직렬로 연결하여 고압화한 인버터. 모터 감속 시 회생(발전) 전력을 처리할 수 없습니다. |
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| [문의처] |
| 주식회사 바카라 사이트 |
| 시스템 엔지니어링 사업부 |
| 시스템 공장 생산부 응용 기술과 |
| 과장 보좌 오야마 테츠오 |
| Tel.(0930)25-2279 |
| Fax.(0930)23-2096 |
| E-mail.otetu@바카라 온라인co.jp |
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